"Tyłem do kierunku jazdy" to opowieść na dwa głosy, babci i wnuczki. Dziarskiej, "krewkiej", pełnej wigoru Staśki, spragnionej życia, wrażeń, chcącej czerpać garściami ze wszystkiego, co możliwe, i Magdy, ze względu na swoje doświadczenia i tożsamość wycofanej, próbującej utrzymać się na powierzchni, lawirując między
fotel tyłem do kierunku jazdy - Jaski82 - 07-03-2017 22:47 panowie czy przerabialiście temat środkowego fotela pierwszego rzędu fizycznie da się go ustawić tyłem do kierunku jazdy jak się ma do tego prawo bo takie ustawienie było by idealne na wyjazd na urlop RE: fotel tyłem do kierunku jazdy - schak - 08-03-2017 00:03 Raczej lipa i nie chodzi o ubezpieczenie tylko o brak pasów bezpieczeństwa bo one wychodzą z sufitu - chyba że w niektórych fotelach było inaczej. Jeżeli siedzenie ma pasy to nie ma problemu, przecież w niektórych samochodach są montowane tak fotele. RE: fotel tyłem do kierunku jazdy - K9Darek - 08-03-2017 00:08 Tylko fotele kierowcy(oczywiste) i pasażera obok (poduszka w kokpicie uderzyła by w fotel a boczna mogła by uderzyć kierowcę) nie mogą być ustawione podczas poruszania się pojazdem tyłem do kierunku jazdy. Reszta w zależności od systemu zapinania pasów. Z biodrowym można ale sufitowy raczej już nie spełniałby swojego zadania. W książce obsługi Twojego pojazdu powinna być informacja na ten temat. RE: fotel tyłem do kierunku jazdy - PabloLG - 08-03-2017 19:01 Koledze chodzi o rząd za kierowcą? Ja tak to rozumiem. Środkowy ma biodrowe pasy. Ale co na to prawo nie wiadomo RE: fotel tyłem do kierunku jazdy - schak - 08-03-2017 19:11 Jak jest pas biodrowy (lub inny zintegrowany z fotelem) to nie ma problemu. RE: fotel tyłem do kierunku jazdy - sporttrans - 22-04-2017 10:15 Masz 100% pewność. Przepraszam, że dodatkowo pytam, ale mam powód. Liczę na zrozumienie. RE: fotel tyłem do kierunku jazdy - PabloLG - 22-04-2017 22:28 (22-04-2017 10:15)sporttrans napisał(a): Masz 100% pewność. Przepraszam, że dodatkowo pytam, ale mam powód. Liczę na zrozumienie. W T4 multiwanie siedzenia są tyłem do kierunku jazdy więc myślę że chyba można. RE: fotel tyłem do kierunku jazdy - schak - 23-04-2017 23:05 w Vito też. RE: fotel tyłem do kierunku jazdy - Czerwony - 24-04-2017 14:43 Multivan i Vito mają pasy montowane do foteli, nie do samochodu. Też mi się to podoba. RE: fotel tyłem do kierunku jazdy - wesol - 24-04-2017 17:02 Osobiscie mi sie wydaje ze raczej nie mozna w sga odwrotnie siedzej ustawiac do jazdy. O ile ten srodkowy z pierwszych wypustow mial faktycznie tylko biodrowy tak juz te pozniejsze mialy go w suficie.
3. Wyświetlono rekordy od 1 do 30 (z 78 znalezionych) Foteliki RWF (ang. Rear Way Facing) to nic innego jak siedziska mocowane tyłem do kierunku jazdy. Zdecydowana większość ekspertów ds. bezpiecznego podróżowania dzieci zaleca, aby podróżowały one właśnie w taki sposób, gdyż montaż fotelika tyłem do kierunku jazdy zwiększa
To, że przewożenie dziecka w foteliku tyłem do kierunku jazdy tzw. RWF, jest bezpieczniejsze wiadomo nie od dziś. Potwierdzają to zarówno prowadzone badania czy testy jak również analizy wypadków z udziałem dzieci. Choć koncepcja sama w sobie pojawiła się wiele lat temu, dopiero w ostatnich latach rosnące zainteresowanie fotelikami RWF skłania wielu wiodących producentów do wprowadzania coraz to nowych rozwiązań mających oprócz zapewnienia jeszcze lepszej ochrony zwiększać komfort przewożonych pasażerów. Fakt, że pojęcie fotelik tyłem do kierunku jazdy lub fotelik RWF nie jest dziś obce jest zasługą homologacji. Nowe regulacje ECE R129 wydłużyły obowiązek przewożenia dzieci tyłem do kierunku jazdy (co prawda tylko do 15 miesiąca życia) oraz dały też producentom większe pole do manewru w tworzeniu rozwiązań, których do tej pory na rynku trochę brakowało. Jednym z takich wynalazków są foteliki RWF do 125 cm i nawet 36 kg. Do tej pory największym zakresem wagowym w tym segmencie były modele do 25 kg. Biorąc pod uwagę średni rozwój fizyczny dziecka takie rozwiązania umożliwiają przewożenie dzieci tyłem do kierunku jazdy bardzo długo. Patrząc tylko na wzrost statystycznie dziecko osiąga 125-ty centymetr około 7 roku życia. Pozwala to przewozić maluchy w bezpieczniejszy sposób o nawet 3 lata dłużej w stosunku do fotelików do 18 kg i 105 cm wzrostu. Czy jednak fotelik RWF do 125 cm i 36 kg to rozwiązanie dobre dla każdego? Na to pytanie najlepiej odpowiedzieć z pomocą przymiarki. Większy zakres wielkościowy oznacza, że fotelik zajmie w samochodzie więcej miejsca. Dochodzi również kwestia montażu. Dostępne obecnie na rynku modele montowane są za pomocą pasa samochodowego, a co za tym idzie oznacza to trudniejszą instalację w porównaniu do systemu ISOFIX, a także wyklucza (przynajmniej obecnie) niektóre funkcje jak chociażby obrót siedziska. Przy częstym wyciąganiu fotelika z auta nie znika też problem porównywalnie długotrwałego i bardziej skomplikowanego montażu. Tak jak już pisaliśmy wcześniej – fotelik tyłem do kierunku jazdy jest bezpieczniejszy (nawet 5x bezpieczniejszy) dlatego pod koncepcją dużych RWF-ów podpisujemy się rękami i nogami. Mamy jednak świadomość, że każda sytuacja jest inna, dlatego też do doboru fotelika zawsze należy podejść indywidualnie, ponieważ czasem najlepsze rozwiązanie dla jednych, kompletnie nie sprawdzi się u innych. We wszystkich salonach stacjonarnych Centrum Fotelików możecie skorzystać z naszego doświadczenia i pomocy przy wyborze najlepszego dla Was rozwiązania, niezależnie od tego jaki fotelik samochodowy chcecie kupić, niezmiennie najlepszą metodą na znalezienie odpowiedniego modelu jest przymiarka. Poniżej foteliki tyłem do kierunku jazdy z największym obecnie zakresem wzrostowym oraz wagowym: BeSafe Stretch Axkid Minikid 3 Klippan Opti129
Kodeks drogowy pozwala na przewożenie dzieci na przednim siedzeniu w certyfikowanych fotelikach – zarówno przodem, jak i tyłem do kierunku jazdy. Warunek jest jeden: jeśli dziecko siedzi w foteliku na przednim siedzeniu tyłem do kierunku jazdy, w samochodzie musi być wyłączona poduszka powietrzna. Eksperci jednak są zdania, że
Odwrócenie fotela o 180 stopni spowoduje, że mocowania w podłodze nie będą się zgadzać z łapami siedzenia. Mocowania to nie są otwory wywiercone w blasze podłogi jak komu wygodnie, ale są to specjalne wzmocnienia skojarzone z podłużnicami i poprzecznicami. Drugi problem to taki, że pasy owszem - są mocowane do siedzenia, ale nie zewnętrzne - te są mocowane do słupka tylnego drzwi przesuwnych i do wzmocnienia w podłodze z drugiej strony. Tak więc cała przeróbka wymagałaby sporych prac spawalniczych u dobrego, kumatego spawacza (aby jazda była choć w założeniu bezpieczna) oraz przeniesienia mocowania pasów - ale i tak od strony formalnej byłoby to niezgodne z przepisami. To jest po prostu... szukanie kłopotów. Moim zdaniem przytomny rzeczoznawca oraz diagnosta na SKP powinien odmówić dopuszczenia do ruchu takiego busa. Ale życie pokazuje, że bywa różnie...
Foteliki RWF - tyłem do kierunku jazdy | Foteliki samochodowe | sklep z artykułami dla dzieci babyhit.pl. Zapraszamy do sprawdzenia naszej oferty! Wyszukiwanie zaawansowane 658880020 czynne: 08:00-18:00
Dla fachowców odpowiedź na to pytanie jest banalnie prosta. Jeżeli masz wybór przodem czy tyłem do kierunku jazdy, zawsze powinno się wybierać tyłem do kierunku jazdy! Zakładamy oczywiście przypadek, że nie ma technicznych przeciwskazań ze strony typu fotela, sposobu montażu czy przystosowania auta do takiego przewozu. Przykład Szwecji, gdzie dzieci do 4 lat zwyczajowo dziecko w foteliku przewozi się tyłem do kierunku jazdy, jest namacalnym przykładem znacznie mniejszej urazowości i śmiertelności wśród przewożonych pociech niż np. w Niemczech, gdzie są inne przyzwyczajenia. Zanim wytłumaczymy, dlaczego przewożenie tyłem do kierunku jazdy jest zdecydowanie lepsze i bezpieczniejsze poniżej prezentujemy wykres przestawiający porównanie śmiertelność małych pasażerów w Szwecji i Niemczech. Rysunek 1 Jak widać na wykresie ( rys 1 ) w pierwszej grupie ( infants ) od urodzenia do pierwszego roku życia, zgodnie z wymogami prawnymi w obydwu krajach dzieci przewożone są tyłem do kierunku jazdy. Śmiertelność tych dzieci w wyniku fatalnego zderzenia drogowego jest praktycznie na podobnym poziomie. W drugiej grupie tj. w przedziale od roku do dwóch lat zgodnie z obowiązującymi przepisami w 2013 i zgodnie z dyrektywą ECE R 44 istniała możliwość przewożenia dzieci przodem do kierunku jazdy. W Szwecji praktycznie od 1988 była i jest silnie rozwinięta i upowszechniana koncepcja przewożenia dzieci tyłem do kierunku jazdy. Rodzice więc praktycznie nie zmieniają tam pozycji na jazdę przodem względem kierunku jazdy. W Niemczech natomiast, gdzie nie było tej tradycji, a rodzice stosowali się wyłącznie do obozujących przepisów, roczne dzieci przesadzane są masowo na jazdę przodem do kierunku jazdy. Wykres jednoznacznie pokazuje, jak w tym okresie w Niemczech statyka śmiertelności niekorzystnie znacząco wzrastała! W kolejny latach, gdzie ciało dzieci jest już nieco „silniejsze” przy trendzie dzieci podróżujących w większości przodem do kierunku jazdy w Niemczech, do śmiertelności dzieci podróżujących tyłem do kierunku jazdy w Szwecji jest dalej zdecydowanie niekorzystne dla niemieckich małych pasażerów. W dalszej części tego artykułu wyjaśnimy, dlaczego jazda tyłem do kierunku jazdy jest zdecydowanie bezpieczniejsza dla Państwa dziecka. Fotelik samochodowy przodem czy tyłem - przepisy Biorąc po uwagę statystyki powypadkowe, przykłady płynące ze Szwecji, badania naukowców i lekarzy, skłoniły europejskich urzędników do wprowadzenie nowej dyrektywy ECR R 129, która wymusza na producentach dziecięcych fotelików samochodowych budowę fotelików pozwalających wyłącznie przewozić dzieci tyłem do kierunku jazdy, aż do 15 miesiąca życia dziecka. Aby nie doprowadzić do swoistego chaosu z przewożeniem małych dzieci ustawodawca zdecydował się dalej dopuszczać do sprzedaży foteliki, które wcześniej uzyskały homologację w ramach starej dyrektywy ECE R 44/04. Dla przypomnienia ta homologacja zobowiązywała producentów do produkowania i oferowania klientom fotelików z atestacją jazdy tyłem tylko do 13 kg czyli do około 12 miesięcy. Dziecko w foteliku przodem to większe ryzyko urazów ciała Co jest powodem, że jazda przodem do kierunku jazdy jest bardziej niebezpieczna dla małego dziecka? Aby odpowiedzieć poprawnie na to pytanie, musimy spojrzeć ponownie na statystki powypadkowe oraz odświeżyć sobie fakty z budowy anatomicznej małego dziecka. Analizując europejski czy amerykański rynek samochodowy np. dane z departamentu krajowej administracji ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego wskazują zderzenia czołowe w liczbie ok. 60 %. ( rys nr 2 ) jako największa procentową ilość zdarzeń drogowych. Rysunek 2 Zderzenia te przynoszą największe przeciążenia, a pojawiające się siły zmuszają nas do niekontrolowanego przemieszczania się w kierunku miejsca uderzenia. W wyniki działania tych potężnych sił ciało dziecka, a szczególnie głowa rzucana jest brutalnie do przodu. Mięśnie szyi dziecka oraz odcinek szyjny kręgosłupa muszą wykonać potężną pracę stabilizującą aby przeciwdziałać tym niewyobrażalnie dużym siłom. Należy pamiętać, że ciało małego dziecka nie jest tak dobrze przystosowane do radzenia sobie z przeciążeniami jak ciało osoby dorosłej. Po pierwsze głowa u dziecka zajmuje ok. 25 % masy ciała, a u osoby dorosłej obejmuje wartości 6% masy ciała. Te dysproporcje powodują, że proporcjonalnie malec ma większe kłopoty z utrzymaniem głowy, a co dopiero z pokonaniem dodatkowych sił bezwładności. Rysunek 3 Ponadto kręgi szyjne malucha połączone są ze sobą tkanką chrzęstną, a nie jak u osoby dorosłej skostniałą kością. Wraz z rozwojem dziecka połącznia te nazywane chrząstkozrostami powoli podlegają procesowi zamykania. Według badań opublikowanych w Association for Advancement of Automotive Medicine dopiero w wieku 2 lat następuje 50% prawdopodobieństwo pierwotnego zamknięcia kręgów C3, a w wieku 3 lat wtórnego zamknięcia. Odkrycia te jednoznacznie pokazują, że żadna z omawianych przestrzeni chrzęstnych w odcinkach szyjnych kręgosłupa nie ukończyła procesy skostnienia przed ukończeniem drugiego roku życia dziecka. Dodatkowo niedojrzały kręgosłup małego pasażera jest odpowiedzialny za podtrzymywanie znacznie większej masy ciała niż u dorosłego ( rys nr 3 ). Bez tomografii komputerowej praktycznie nie ma prostej sposobności określenia, na jakim etapie skostnienia jest aktualnie kręgosłup dziecka. Biorąc wszystkie fakty pod rozwagę, aby skutecznie przeciwdziałać urazom kręgosłupa, należy przewozić małe dziecko tyłem do kierunku jazdy. W tym przypadku przy zderzeniu czołowym ciało dziecka, a szczególnie głowa znajdzie oparcie w skorupie fotela. Dzisiaj już nie tylko opinia czy preferencje rodziców, ale wiedza oparta na faktach naukowych jednoznacznie wskazują, że co najmniej do ukończenia dwóch lat mali pasażerowie powinni bezwzględnie podróżować tyłem do kierunku jazdy. Dane statyczne ze wspominanej Szwecji dokumentujące bardzo niski wskaźnik obrażeń i zgonów z udziałem dzieci podróżujących tyłem do kierunku jazdy jednoznacznie podpowiada, aby taką formę przewozu dzieci utrzymać nawet do czwartego roku życia. Fotelik samochodowy przodem czy tyłem – najczęstsze dylematy Pojawia się fundamentalne pytanie, dlaczego rodzice tak chętnie przechodzą do jazdy przodem? Wielu opiekunów wskazuje fakt podejrzewania dyskomfortu dla dziecka czy nawet pewnych ograniczeń w zakresie komunikacji z dzieckiem. Poniżej kilka komentarzy specjalistów na tematy najczęściej zgłaszanych zastrzeżeń. Gdzie w samochodzie mogę zmontować fotelik samochodowy tyłem do kierunku jazdy ? Praktycznie wszystkie miejsca w samochodzie, które spełniają wymogi montażowe mogą być używane do takiego montażu. Przypominamy, aby montaż odbywał się zawsze zgodnie z instrukcją montażu fotelika. Jeżeli wybierzecie Państwo miejsce obok kierowcy pamiętajcie o konieczności wyłączenia poduszki powietrznej, która pozostawiona jako aktywna zawsze uderzy w wstające oparcie fotela. Zgodnie z rekomendacjami np. University of Buffalo miejsca z tyłu pojazdu są od 56 procent do 84 procent bezpieczniejsze niż miejsca z przodu, a rekomendowanym miejscem jest miejsce pośrodku tylnej kanapy. Miejsce to statycznie jest o z kolei o 25 procent bezpieczniejsze niż miejsca skrajne na tylnej kanapie. Zatem jeśli to możliwe, najbezpieczniej przewozić dziecko w foteliku zamontowanym z tyłu. Co z nogami mojego dziecka, czy nie będą drętwiały ? Wiele nowoczesnych fotelików z grupy RWF ma specjalną przestrzeń pomiędzy krawędzią fotelika samochodowego a oparciem kanapy, i tam mogą zmieścić się nogi małego pasażera. Dziecko w foteliku podróżujące tyłem do kierunku jazdy nie ma większych ograniczeń niż przy jeździe przodem. Zauważono, że dzieci jadące przodem często same krzyżują nogi lub je podnoszą czy też zginają. W tym przypadku nogi nie mają oparcia i drętwieją. Innym powodem, że dzieci często siedzą ze zgiętymi nogami jest potrzeba zrekompensowania naporu górnej części ciała bo dziecięce proporcje skutkują ulokowaniem większej masy ciała w górnym odcinku. Dzieci jadące tyłem do kierunku jazdy przez podparcie nóg nie mają tych ograniczeń. Należy pamiętać, że dzieci są bardziej elastyczne, a ich szkielety w dużej mierze to miękka tkanka chrzęstna. Z tego powodu dzieci często nawet dla zabawy mają skrzyżowane nogi lub rozciągają je na boki. Co ze zderzeniami od tyłu? Czy w tym przypadku pozycja jest bezpieczna? Co z nogami dziecka w trakcie uderzenia? Należy pamiętać, że zderzeń z uderzeniem od tyłu jest znacznie mniej niż z przodu ( rys nr 2 ).Te zderzenia z reguły wytwarzają znacznie mniej niebezpiecznej energii. Oba pojazdy przy takim zderzeniu w większości przypadków poruszają się w tym samych kierunkach, więc tylko różnica prędkości zamieniana jest na energię zderzenia. Inaczej jest w przypadku zderzeń czołowych, gdzie prędkości się sumują. Jeżeli chodzi o urazowość nóg, to na dzień dzisiejszy brak dowodów sugerujących dodatkowe powody uszkodzeń nóg w zależności od kierunku jazdy. Czy będą kłopoty komunikacyjne z dzieckiem i czy dziecko nie będzie się nudzić ? W przypadku jazdy przodem dziecko ma ograniczone pole widzenia przez powierzchnię przedniego fotela. W przypadku jazdy tyłem dochodzi dodatkowa obserwacyjna przestrzeń związana z tylnym oknem. Bez zmian powstaje przestrzeń okien bocznych. W kwestii komunikacji podkreślamy, że kierowca musi się koncentrować na jeździe bez względu na zachowanie dziecka lub jego jazdę przodem czy tyłem do kierunku jazdy. W sklepach Mama i ja znajdziecie Państwo specjalne lusterka do obserwacji dziecka, przeznaczone do szybkiej komunikacji wzorkowej. Lusterka te są tak skonstruowane oraz mają różną wielkość, aby pozwalały na sprawną komunikację wzrokową zarówno dziecku jak i opiekunowi. W dziale zabawek odnajdziecie Państwo specjalne bezpieczne zabawki do podróży pozbawiane ostrych krawędzi i o stosunkowo małej masie własnej. Czy foteliki tyłem do kierunku jazdy zamieszą się w moim samochodzie ? W dniu dzisiejszym w sklepach Mama i Ja dysponujemy bardzo dużą ilością fotelików samochodowych montowanych tyłem. Są to foteliki RWF montowane pasami samochodowymi bądź przy pomocy zapięć typu ISO Fix. Analogicznie tak jak przy zakupie fotelika przodem do kierunku jazdy zapraszamy do naszych sklepów Mama i Ja na bezpłatny proces przymierzania i dopasowania dziecięcego fotelika samochodowego do Państwa samochodu. Bazując na naszym doświadczeniu wydaje się wielce prawdopodobne, że zawsze znajdziemy model fotelika montowany tyłem do kierunku jazdy pasujący do Państwa samochodu. Aktualnie w naszej ofercie znajdziecie Państwo wiele dobrych, kompaktowych fotelików takich firm jak: Cybex, Axkid, Maxi-Cosi, Romer, BeSafe, Joie czy GB. Jak długo możemy przewozić dzieci tyłem do kierunku jazdy ? Z naszego punktu widzenia tak długo jak się da. Ze względów prawnych minimum do 15 miesięcy. Jeżeli chodzi o dojrzałość anatomiczną dzieci - nie krócej niż do 2 lat. Jeżeli chodzi o zdrowy rozsądek i argumenty medyczne - do trzech lub nawet czterech lat. Jeżeli chodzi o dostępność modeli, to największe jakie możemy zaoferować do montażu tyłem, to fotele RWF zapinane pasami dedykowane dla dzieci o masie do 25 kg.
Foteliki samochodowe tyłem do kierunku jazdy (RWF) 15-36 kg dla dzieci i niemowląt - Najwięcej ofert w jednym miejscu. Radość zakupów i 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji.
Rampers Sp. J. R. Ginalski, M. Zabłocka ul. Inżynierska 2, 20-484 Lublin tel/fax (81)-441-71-40 tel. kom. 515-428-037 e-mail: rampersinfo@
Nasz ekspercki sklep z fotelikami samochodowymi oferuje modele fotelików 0-13 kg z wysokimi ocenami w teście ADAC (4 i 5 gwiazdek). Wybierz bezpieczny fotelik dla swojego dziecka - fotelik tyłem do kierunku jazdy. Pamiętaj, że każdy fotelik 0-13 kg z ADAC musi być dopasowany do pojazdu, w którym jest wykorzystywany. Sprawdź, co
Foteliki samochodowe do jazdy tyłem, Foteliki samochodowe - dystrybutor Wybór fotelika samochodowego to bardzo ważna decyzja, która może zadecydować o życiu i zdrowiu dziecka podczas wypadku. Foteliki przeznaczone do przewozu dzieci tyłem do kierunku jazdy stają się obecnie coraz bardziej popularne. Rozwiązanie to nie jest tylko chwilą modą, ale jak wskazują specjaliści koniecznością. Transport dziecka tyłem do kierunku jazdy jest dla niego bowiem dużo bardziej bezpieczny, szczególnie w początkowym okresie życia. Czym są foteliki RWF? Foteliki do jazdy tyłem określane są często również jako foteliki RWF. Skrót ten pochodzi od ich angielskiej nazwy Rear Way Facing, która oznacza dokładnie tyłem do kierunku jazdy i bardzo dokładnie określa ich podstawową cechę związaną ze sposobem montażu w samochodzie. Każdy rodzic styka się z fotelikiem RWF na początku swojej drogi, ponieważ powszechnie wykorzystywane do transportu noworodków i niemowlaków nosidełka (tzw. łupiny) są niczym innym jak prostymi fotelikami przeznaczonymi właśnie do jazdy tyłem. W związku z tym każde dziecko, do osiągnięcia mniej więcej 15-18 miesiąca życia jest wożone tyłem do kierunku jazdy, co zresztą wymagane jest prawnie. Mniej popularna grupa fotelików do jazdy tyłem, która jednak w ostatnich latach coraz bardziej przebija się do świadomości konsumentów to foteliki RWF przeznaczone dla dzieci starszych, nawet do 36 kg. Poza tymi dwoma rodzajami fotelików RWF na rynku funkcjonuje również grupa trzecia, tzw. foteliki obrotowe, w których można wozić dziecko zarówno tyłem, jak i przodem do kierunku jazdy. Przy czy jazda tyłem zazwyczaj nie jest dopuszczona w całym limicie wagowym, jakim dysponuje fotelik. Czym kierować się przy wyborze fotelika RWF? Wybierając fotelik przeznaczony do jazdy tyłem, należy wziąć pod uwagę kilka czynników. Duże znacznie ma zarówno budowa ciała dziecka jak i kształt kanap samochodowych. Poza tym powinniśmy zwrócić uwagę na sposób montażu fotelika, przedział wagowy, dla jakiego jest dedykowany, sposób montażu oraz materiały, z których jest on wykonany. Aby fotelik spełniał swoje zadanie, którym jest zagwarantowanie bezpieczeństwa dziecku w czasie podróży, musi być prawidłowo zamontowany. W tym momencie na rynku dostępne są dwa rodzaje fotelików. Pierwszy z nich zapinany jest za pomocą pasów samochodowych. Tego typu foteliki są bardzo uniwersalne i łatwiej dopasować je do różnych modeli samochodu. Drugi typ fotelików to foteliki mocowane za pomocą systemu Isofix. Nie każdy samochód wyposażony jest w tego typu rozwiązanie i nie we wszystkich modelach można je zamontować. W związku z tym znacznie ogranicza to zastosowanie fotelików z systemem Isofix. Jeśli chodzi o przedział wagowy, to głównym czynnikiem wyboru fotelika będzie szybkość, z jaką rośnie nasze dziecko. Z tego powodu na rynku dostępne są foteliki do jazdy tyłem przeznaczone dla różnych zakresów wagi. Dla dzieci młodszych najlepiej zdecydować się na fotelik 0-18 kg lub 9-18 kg. W przypadku dzieci większych maksymalna waga dziecka może wynosić 23 kg, 25 kg lub 32 kg. Kupując fotelik przeznaczony do jazdy tyłem, należy upewnić się, że posiada on wszystkie wymagane testy bezpieczeństwa. Warto pamiętać, że sama homologacja nie jest tutaj wystarczająca. Jest to pewne minimum, które każdy fotelik mus posiadać, ale niewiele mówi ona o jego faktycznej jakości. Najważniejsza z naszego punktu widzenia powinna być ocena z testów ADAC czy Test Plus. Czasem, chociaż rzadko, zdarza się, że dobre foteliki nie posiadają wszystkich wyników testów, ponieważ są nowe na rynku. A cały proces testowania trwa dość długo. Jakie są zalety przewożenia dziecka tyłem do kierunku jazdy? Specjaliści są zgodni, że przewożenie dziecka tyłem jest dla niego bezpieczniejsze i znacząco zmniejsza ryzyko obrażeń podczas wypadku. Liczby wskazują, że ryzyko poważnych obrażeń u dziecka przewożonego w foteliku do jazdy tyłem jest nawet 5 razy mniejsze niż w klasycznym foteliku do jazdy przodem. Duże bezpieczeństwo, jakie zapewniają foteliki do jazdy tyłem, wynika z prostych praw fizyki. Jak powszechnie wiadomo, małe dzieci mają dość duże głowy. Dodatkowo ich mięśnie karku i szyi są jeszcze dość słabe. Jeśli dziecko siedzi przodem do kierunku jazdy to uderzenie, od którego dochodzi na skutek wypadku, powoduje, że jego głowa zostaje bardzo gwałtownie szarpnięta do przodu. Dla dorosłego człowieka tego typu sytuacja może skończyć się naciągnięciem lub naderwaniem mięśni, rzadziej czymś poważniejszym. U dziecka natomiast, z powodów wymienionych wcześniej, taka sytuacja stanowić może śmiertelne zagrożenie. Jeśli dziecko siedzi tyłem do kierunku jazdy to w momencie zderzenia nie dochodzi do szarpnięcia głową. Wręcz przeciwnie jest ona głębiej wciskana w oparcie fotelika. Powoduje to znaczącą redukcję obciążeń działających na szyję i ramiona dziecka, a w rezultacie znacząco zmniejsza obrażenia, które mogą w takiej sytuacji powstać. Jakie trudności wiążą się z użytkowaniem fotelika RWF? Pierwsza podstawowa trudność związana z użytkowaniem fotelika RWF związana jest z jego montażem. Tak się składa, że foteliki do jazdy przodem dość łatwo dopasować jest do większości modeli samochodów, z fotelikami do jazdy tyłem jest większy problem. I nie chodzi tutaj nawet, o wspomniane wcześniej standardy mocowania, ale o sam kształt fotelika. Bardzo często bowiem okazuje się, że poszczególne modele fotelików RWF po prostu nie pasują do tylnej kanapy. Czasem trzeba złożyć fotel pasażera. Problemów jest więc sporo, a jedynym sposobem na ich rozwiązanie pozostaje wycieczka do salonu i mierzenie fotelików do skutku, aż znajdziemy taki, który będzie pasował do naszego auta. Drugi problem jest problemem tylko pozornym. Na pierwszy rzut oka wydaje się, że foteliki RWF są sporo droższe niż foteliki przeznaczone do jazdy przodem. Wiele osób uważa, że taki najzwyklejszy fotelik można kupić już za około 200 złotych, podczas gdy ceny fotelików do jazdy tyłem zaczynają się od 500, albo i więcej złotych. Takie podejście jest jednak błędne. Owszem, rynek fotelików do jazdy przodem jest szerszy i oferuje większy wybór produktów, w tym bardzo tanich. Ale nie oszukujmy się, super tani fotelik nie będzie fotelikiem wysokiej jakości. Producent w tej sytuacji musi na czymś oszczędzać i tym czymś będzie jakość materiałów i wykonania. Tak naprawdę dobrej jakości foteliki do jazdy przodem i do jazdy tyłem kosztują mniej więcej tyle samo. Jak długo dziecko powinno jeździć tyłem do kierunku jazdy? Przewożenie noworodków i niemowląt tyłem do kierunku jazdy jest obowiązkiem. Zazwyczaj dzieci są tak wożone, dopóki mieszczą się w nosidełku, czyli do wagi około 10-13 kg. Potem część rodziców decyduje się na fotelik do jazdy przodem. Prawda jest jednak taka, że jeśli nie ma istotnych przeciwwskazań, np. w postaci choroby lokomocyjnej, to powinniśmy przewozić dziecko tyłem do kierunku jazdy tak długo jak to możliwe. Obecnie, dostępne na rynku foteliki RWF, umożliwiają przewóz dzieci do około 25 kg, co odpowiada rocznikowo dziecku w wieku mniej więcej 5-7 lat. Naszemu maluchowi może się to do końca nie podobać, dziecko w takim wieku jednak całkiem sporo rozumie, warto więc próbować je przekonać do takiego rozwiązania. Wbrew pozorom maluch przewożony tyłem widzi całkiem sporo w trasie i ma odpowiednio dużo miejsca, aby wygodnie usiąść. W ofercie naszego sklepu znajdą Państwo szeroki wybór fotelików przeznaczonych do przewozu dzieci tyłem do kierunku jazdy. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą.
Wiem o tym, że rodzice mają miliardy wymówek, które wykorzystują do wytłumaczenia, dlaczego nie wożą dzieci tyłem do kierunku jazdy. Jako matka, która przy pierwszym dziecku popełniła wszystkie możliwe fotelikowe błędy (oprócz wożenia dziecka na kolanach) i która przy drugim dziecku się dokształciła i nawróciła, pozwolę sobie obalić większość waszych wymówek.
Fotelik RWF - tyłem do kierunku jazdyRWF - Rear Way Facing - Określenie obejmujące grupę fotelików które są montowane w samochodzie tyłem do kierunku jazdy. Oznaczenie to jest głównie stosowane w fotelikach z grup wagowych 0-18 kg, 0-25 kg oraz 9-25 kg. Przewożenie dziecka tyłem do kierunku jazdy jest zdecydowanie bezpieczniejsze, przeciążenia powstałe podczas wypadku, (wypadek bądź kolizja) w foteliku zamontowanym tyłem do kierunku jazdy są 5-krotnie mniejsze w porównaniu do fotelika zamontowanego przodem do kierunku FOTELE RWF.
Przychodzi jednak czas, kiedy twoje dziecko wyrasta z fotelika montowanego tyłem do kierunku jazdy a nie osiągnęło jeszcze wzrostu wymaganego do podróżowania w samych pasach bezpieczeństwa. Na tym etapie fotelik montowany przodem do kierunku jazdy zapewnia poprawne ułożenie pasów bezpieczeństwa na małym ciele.
Promocja! do 10% taniej Promocja! do 15% taniej Promocja! do 15% taniej Fotelik montowany tyłem i przodem 9‑25. Kupno fotelika samochodowego to nie lada wyzwanie. Każdy kto chce kupić dla rocznego dziecka zmaga się z tym pytaniem. Jaki wybrać jaki powinien być ten najlepszy. W kategorii foteliki montowane tyłem do kierunku jazdy 9-25 umieściliśmy wszystkie produkty które umożliwiają montaż fotelików przede wszystkim tyłem. Nowa norma I-size nakazuje przewożenie dzieci obowiązkowo do 15 miesiąca tyłem. Należy pamiętać że przewożenie dziecka tyłem zapewnia największy poziom bezpieczeństwa. Foteliki które montowane są tyłem do przodu umożliwiają przewożenie dziecka maksymalnie do 18 lub25 kg. Fotelik montowany tyłem i przodem 9‑25 może być wyposażony w system isofix, Lub w przypadku obrotu fotelika do jazdy przodem można dziecko przewozić do 25 kg. Foteliki samochodowe w normie I-SizeFoteliki montowane tyłem i przodem na isofix i pasJak wozić dziecko by było bezpiecznie? Na rynku są dostępne tylko foteliki samochodowe RWF, które umożliwiają przewożenie dziecka tylko tyłem do kierunku jazdy. Są one mocowane albo za pomocą ISOFIXU albo za pomocą pasa. Kolejną grupą fotelików RWF są Fotelik montowany tyłem i przodem 9‑25. Montujemy na bazie ISOFIX, bazę zapinany na isofix a fotelik kładziemy na nią kotwi się on w specjalnych uchwytach i informuje że jest poprawnie przodem i tyłem do kierunku jazdyKolejną grupą są fotelik obrotowe 360 stopni które umożliwiają obracanie dziecka. Umożliwiają komfortowe wkładanie bobasa do auta jak i wyciąganie. Ustawienie fotelika podczas wkładania dziecka do samochodu bokiem poprawia komfort i to sporo. Kupując foteliki tyłem do kierunku jazdy 9-25 mamy spory wybór. Wprzypadku pytań dotyczących fotelików zapraszamy do kontaktu w naszej ofercie znajdują się wszystkie produkty z grupy foteliki RWF.
W Polsce są już dostępne tego typu foteliki w klasach wagowych 0-18, 9-18 i 9-25 kg. Serwis fotelik.info ma za sobą udany lobbing zakończony wprowadzeniem nowych fotelików RWF (montowanych tyłem do kierunku jazdy) na rynek polski u kilku różnych producentów. Oczywiście należy bezwzględnie przymierzyć je przed zakupem we własnym
Pierwszy sklep ekspercki wyłącznie z fotelikami w Polsce. Działamy od 2007r. a w 2012r. rozpoczęliśmy fotelikową rewolucję! Eksperci fotelikowi Pierwszy w Polsce sklep ekspercki z fotelikami samochodowymi. Zajmujemy się wyłącznie fotelikami i nie jesteśmy sklepem w swojej dziedzinie. Edukujemy Doradzamy od sprawdzamy, pasujemy, doradzamy i montujemy. Wszystko to dla bezpiecznych podróży. Bezpieczni i zadowoleni rodzice Pracujemy tylko i wyłącznie z fotelikami, dla poprawy Twojego ekspercki to nie to samo co sklep dziecięcy. Chronimy Twoją rodzinę Bezpieczna podróż to nie tylko bezpieczny i dopasowany fotelik, to także proste działania i czynności poprawiające wspólne bezpieczeństwo. Poszukujesz najlepszego i najbezpieczniejszego fotelika samochodowego dla swojego dziecka?Chętnie pomożemy. Jako sklep ekspercki, tym się właśnie zajmujemy. Przyjedź do naszych sklepów możesz przyjechać ? Szkoda. Wypełnij Formularz Wyboru Fotelika, a nasi Doradcy przedstawią dopasowane modele fotelików, nad którymi możesz się pojawią się pytania, podaj numer zgłoszenia a chętnie pomożemy. Pytaj, tu chodzi o wspólne bezpieczeństwo. Zawsze chętnie pomożemy. Szukasz okazji i zniżek? Zobacz fantastyczne produkty w promocyjnych cenach. Promocje Dział PROMOCJE to produkty zupełnie nowe w super pokazujemy promocje, wyprzedaże, przeceny, rabaty, zniżki i obniżki oraz wszelkie zmiany naszych cen. Największa PROMOCJA -557,00 zł Fotelik Recaro Salia Sky Blue Fotelik Recaro Salia przedział wagowy: 0-18 kg przedział wzrostowy: 40-105 cm ochrona boczna siedzisko obracane o 360 stopni 4* za bezpieczeństwo w testach ADAC 2020 4* ocena ogólna w testach ADAC 2020 MODEL WYSTAWOWY Z ZARYSOWANĄ SKORUPĄ SIEDZISKA ODBIÓR OSOBISTY: GDAŃSK / ZAKUP INTERENETOWY Ostatnie sztuki w magazynie Pozostałe oferty promocji Outlet Dział OUTLET to produkty powystawowe oraz produkty z naszych filmów, wystąpień, targów czy szkoleń. Zawsze nowe, lecz czasami bez opakowań, metek i folii. Najlepsza oferta OUTLET -557,00 zł Fotelik Recaro Salia Sky Blue Fotelik Recaro Salia przedział wagowy: 0-18 kg przedział wzrostowy: 40-105 cm ochrona boczna siedzisko obracane o 360 stopni 4* za bezpieczeństwo w testach ADAC 2020 4* ocena ogólna w testach ADAC 2020 MODEL WYSTAWOWY Z ZARYSOWANĄ SKORUPĄ SIEDZISKA ODBIÓR OSOBISTY: GDAŃSK / ZAKUP INTERENETOWY Ostatnie sztuki w magazynie Pozostałe oferty outlet Szukasz nowości? Nowe produkty, świeżo dodane do oferty sklepu. Nowości Nasze najnowsze produkty, niedawno dodane do sklepu internetowego. Sekcja pokazuje wszystkie produkty bez podziału na kategorie. Prezentujemy tu zarówno nowe foteliki samochodowe ze wszytkach kategorii, oraz akcesoria do proponujemy ciekawe promocje na nowo dodawane produkty. Nowe foteliki samochodowe w ofercie Nowy przedział wagowy: 9-36 kg przedział wiekowy: 9 miesięcy - 12 lat przedział wzrostowy 76-150cm montaż na Isofix i Top Tether najbardziej wyśrubowany standard bezpieczeństwa i-Size ochrona przed uderzeniem z boku G-CELL system ClimaFlow zapewniający kontrolę temperatury poduszki bezpieczeństwa AirProtect® Nowy montaż: pas samochodowy prowadnica pasa podłokietniki REKOMENDUJEMY DLA DZIECI WYRASTAJĄCYCH Z FOTELIKA 15-36 KG Dostępny RWF - tylko tyłem do kierunku jazdy przetestowany zgodnie z nową homologacją R129 I-Size wyłącznie tyłem do kierunku jazdy, 61-125cm, do 32 kg! zaliczony Test Plus montaż: pasy samochodowe 3-pkt, pasy kotwiczące, noga stabilizująca W ZESTAWIE AKCESORIA: daszek, lusterko, uchwyt na kubek, mata pod fotelik, zawieszka na szybę Baza Isofix do fotelików Cloud Z2 I-Size oraz Sirona Z2 I-Size. homologacja 76 – 150 cm pasy wewnętrzne do 20 kg ochrona boczna (ASP) regulacja odchyłu jedną ręką -410,00 zł Ostatnie sztuki w magazynie kategoria wzrostowa 40-75 cm wyjmowane nosidełko o wadze 1,7 kg montaż na bazie (do kupienia osobno) lub pasem samochodowym 5* za bezpieczeństwo w testach ADAC 2020 na bazie FamilyFix3 5* za bezpieczeństwo w testach ADAC 2020 przy montażu pasem samochodowym ODBIÓR OSOBISTY: GDAŃSK / WYSYŁKA KURIEREM przedział wzrostowy: 40 - 105 cm przedział wiekowy: 0 - 4 lata ochrona boczna funkcja obrotu o 360 stopni montaż na bazie (do kupienia osobno) przedział wagowy: 0-13 kg przedział wiekowy: od narodzin - ok. 18 m-cy ochrona boczna funkcja obrotu fotelika na bazie podczas wkładania dziecka do auta funkcja pochylania fotelika w samochodzie Ostatnie sztuki w magazynie przedział wagowy: 0-18 kg przedział wiekowy: do 4 roku życia funkcja obrotu o 360 stopni montaż Isofix 4* za bezpieczeństwo i oceny ogólnej w testach ADAC 2022 Nowe akcesoria samochodowe w ofercie Nowy Podróżowanie nie będzie już nudne dla Waszych pociech. Powiedz do widzenia męczącym podróżom, łzom i napadom złości, gdyż teraz jest Trunki - niezastąpiony towarzysz podróży. Nowy Ostatnie sztuki w magazynie Urocza, pojemna walizka na kółkach z motywem postaci Psiego Patrolu, która z pewnością przypadnie do gustu każdemu małemu podróżnikowi. Idealna na wycieczki czy wyjazdy urlopowe. Nowy Ostatnie sztuki w magazynie Urocza, pojemna walizka na kółkach z motywem postaci Psiego Patrolu, która z pewnością przypadnie do gustu każdemu małemu podróżnikowi. Idealna na wycieczki czy wyjazdy urlopowe. Klippan uchwyt na kubek do fotelików Triofix Maxi, Century oraz Opti129 Baza Isofix do fotelików Cloud Z2 I-Size oraz Sirona Z2 I-Size. Ostatnie sztuki w magazynie do fotelików: Marie oraz Charlie regulowane pole zaciemnienia łatwy w montażu - zapięcie na napy Ostatnie sztuki w magazynie baza do fotelika CabrioFix i-Size montaż Isofix nie ma możliwości wpięcia fotelika z wyższej kategorii wagowej Dostępny lusterko do obserwacji dzieci podróżujących tyłem do kierunku jazdy lekkie łatwy montaż Ostatnie sztuki w magazynie lusterko do obserwacji dziecka podróżującego tyłem do kierunku jazdy łatwy montaż na zagłówku fotela samochodowego Ostatnie sztuki w magazynie Regulowane i z praktycznym klipsem Przeznaczone do obserwacji dziecka podróżującego na tylnej kanapie przodem do kierunku jazdy Szukasz podpowiedzi? Najczęściej wybierane produkty. Pamiętaj o dopasowaniu do dziecka i samochodu. Bestsellery Najpopularniejsze produkty naszego najczęściej wybierane przez naszych klientów. Zobacz co kupują inni. Najczęściej wybierane foteliki samochodowe Dostępny przedział wagowy: 9-25 kg montaż tylko tyłem do kierunku jazdy montaż pasem samochodowym Test Plus najobszerniejszy RWF na rynku - do 135 cm wzrostu przedział wagowy: 0-18 kg przedział wzrostowy: 40 - 105 cm ochrona boczna I-Size 4* za bezpieczeńswo w testach ADAC 2018 montaż przodem / tyłem do kierunku jazdy siedzisko obracane o 360 stopni przedział wzrostowy: 100 - 150 cm przedział wiekowy: 4 - 12lat ochrona boczna 4* za bezpieczeńswo w testach ADAC 2018 Pierwszy fotelik z tej kategorii zgodny z normą I-Size przedział wagowy: 9-36 kg przedział wiekowy: 9 miesięcy - 12 lat uprząż wewnętrzna do 25 kg 3* ADAC (ocena ogólna i za bezpieczeństwo) Ostatnie sztuki w magazynie przedział wagowy: 0-18 kg przedział wiekowy: 3 miesiące - 4 lata ochrona boczna siedzisko obracane o 360 stopni 4* za bezpieczeństwo w testach ADAC 2018 przedział wagowy: 9-36 kg przedział wiekowy: 9 miesięcy - 12 lat ochrona boczna montaż: Isofix, TT, pasy samochodowe ocena 4* w testach ADAC 2020 (bezpieczeństwo i ocena ogólna) Dostępny przedział wagowy: 0-13 kg przedział wiekowy: od narodzin - ok. 18 m-cy ochrona boczna funkcja obrotu fotelika na bazie podczas wkładania dziecka do auta 5* za bezpieczeństwo w testach ADAC 2019 przy montażu pasem samochodowym 4* za bezpieczeństwo w testach ADAC 2019 przy montażu na bazie Z 4* za bezpieczeństwo w testach ADAC 2019 - ocena ogólna Najczęściej wybierane akcesoria samochodowe Dostępny Poduszka stabilizująca to bezpieczne, proste i wygodne rozwiązanie dedykowane małym pasażerom – od 18 miesięcy do 12 roku życia. Produkty SANDINI posiadają pozytywną rekomendację instytutu ADAC oraz otrzymały ocenę „bardzo dobrą” w testach prestiżowego magazynu Öko-Test. Obecnie brak na stanie Mata chłodząca do wózków: uniwersalna - pasuje do wszystkich fotelików z grup G0+/G1 (0-13kg, 0-18kg, 9-25kg) bezpieczna - przetestowana przez akredytowane laboratoria skuteczna - działa już po kilku sekundach kontaktu ze skórą samowystarczalna - nie wymaga ładowania nie zostawiać w samochodzie Dostępny Podnóżek do fotelika KneeGuard Kids 3 Dostępny Uniwersalna, jednoczęściowa mata pod fotelik samochodowy firmy Klippan. Ochrania zarówno siedzisko, jak i oparcie kanapy samochodowej. Pasuje do foteli montowanych za pomocą systemu Isofix. Dostępny Lusterko Britax do obserwacji dziecka podróżującego w fotelu zmontowanym tyłem do kierunku jazdy (RWF). Dostępny BeSafe - Lusterko do obserwacji dziecka w podróży w fotelikach mocowanych tyłem do kierunku jazdy. Obecnie brak na stanie Safety 1st mata pod fotelik samochodowy Safety 1st osłonka przeciwsłoneczna na tylną szybę Sklepy stacjonarne sieci eksperckiej Zobacz adresy i dane naszych specjalistycznych sklepów stacjonarnych z fotelikami samochodowymi dla dzieci. Gdańsk Adres sklepu w Trójmieście Opis sklepu Sklep posiada parking przed wejściem, mamy klimatyzację, możesz wybrać praktycznie dowolny sposób płatności. Umożliwiamy zakupy na raty i akceptujemy bony Sodexo. Mamy też osobną toaletę dla klientów. > Zobacz pełny opis Lublin Opis sklepu Sklep posiada parking przed wejściem, mamy klimatyzację, możesz wybrać praktycznie dowolny sposób płatności. Umożliwiamy zakupy na raty i akceptujemy bony Sodexo. Mamy też osobną toaletę dla klientów. > Zobacz pełny opis Szczecin Adres sklepu w Szczecinie Opis sklepu Sklep posiada parking przed wejściem, mamy klimatyzację, możesz wybrać praktycznie dowolny sposób płatności. Umożliwiamy zakupy na raty i akceptujemy bony Sodexo. Mamy też osobną toaletę dla klientów. > Zobacz pełny opis Warszawa Opis sklepu Sklep posiada parking przed wejściem, mamy klimatyzację, możesz wybrać praktycznie dowolny sposób płatności. Umożliwiamy zakupy na raty i akceptujemy bony Sodexo. Mamy też osobną toaletę dla klientów. > Zobacz pełny opis Dlaczego Jesteśmy uznanymi i cenionymi ekspertami promującymi bezpieczne podróże z dziećmi. Pierwszy ekspercki sklep z fotelikami w Polsce. Jako pierwsi pokazaliśmy, że można dobierać foteliki. Bezpieczne podróże z dziećmi to nie tylko dobry fotelik samochodowy, który ma testy zderzeniowe od znanej marki. To odpowiedzialność i wiedza doradców, którzy dobierają fotelik specjalnie do dziecka, samochodu oraz potrzeb i możliwości rodziny. To klucz do bezpiecznych pierwsi postawiliśmy na dobór, doradzanie zamiast sprzedaży oraz szeroki wybór produktów. Jako pomagamy od ponad 12 lat. Jako pierwsi promowaliśmy jazdę tyłem do kierunku ruchu na taką skalę. Doradzamy nie sprzedajemy. Dlaczego warto kupić fotelik z Nasz sklep z fotelikami samochodowymi posiada produkty najwyższej jakości - sprawdzone, przetestowane i bezpieczne. Oferujemy foteliki dla dzieci znanych i cenionych marek, jak 4Baby, AeroSleep, Avionaut, Axkid, BabySafe, , Be Cool, BebeFolie, BeSafe, Britax Romer, Casualplay, Chicco, Coletto, Concord, Coto Baby, Cybex, Diono, Doona, DreamBaby, EasyGo, EciPeci, GB GoodBaby, Givi, Graco, hauck, Heyner, Jane, Joie, Kiddy, Kinderkraft, Klippan, KneeGuardKids, Kuli Muli, Maclaren, Maxi Cosi, Nuna, Osann, Patulove, Peg Perego, Prince Lionheart, Quinny, Recaro, Safety 1st, Sandini, Simple Wool, Swandoo, Takata, prezentowane foteliki samochodowe dla dzieci posiadają europejski certyfikat dopuszczenia do ruchu ECE R44-04 oraz Un 129, I-Size, a wiele z uzyskało wysokie oceny w testach zderzeniowych ADAC, TestPlus oraz internetowy oferuje foteliki samochodowe montowane tyłem do kierunku jazdy. Niewielu rodziców wie, że takie rozwiązanie jest o wiele bezpieczniejsze niż przewożenie dziecka przodem do kierunku jazdy. Dlaczego? W momencie zderzenia czołowego, fotelik montowany tyłem do kierunku jazdy uchroni Twoje dziecko przed poważnymi obrażeniami kręgosłupa i szyi, których mogłoby doznać siedząc w foteliku montowanym przodem do kierunku ruchu (FWF). Fotelik RWF przyjmuje siłę uderzenia, a dziecko lecąc do przodu wciskane jest w fotelik. W przypadku modelu FWF maluch leci do przodu - głowa nie jest zabezpieczona, a pasy i zabezpieczenia mogą uszkodzić niewykształcony jeszcze system kostny i narządy wewnętrzne. Jeśli masz dodatkowe pytania związane z fotelikami RWF - skontakuj się z naszymi konsultantami, którzy z chęcią udzielą Ci o komfort swojego malucha i już teraz zamów jeden z najbezpieczniejszych fotelików dla dzieci - model RWF. Jak wybrać fotelik dla dziecka? Fotelik samochodowy ma chronić Twoje dziecko w trakcie każdej podróży - nieważne czy jedziecie na wakacje, czy tylko przeparkowujesz samochód. Fotelik dziecięcy spełni funkcję ochronną tylko, gdy będzie idealnie dopasowany do wzrostu i potrzeb dziecka. Dlatego w naszym sklepie online czekają na Ciebie dziesiątki fotelików samochodowych w kilku kategoriach wagowych:0-13 kg;0-18 kg;9-25 kg;9-36 kg;15-36 że posiadanie fotelika samochodowego dostosowanego do wieku i wagi dziecka, a także pojazdu, w którym ma być używany, jest jest tak samo ważne, jak zapinanie pasów bezpieczeństwa. Jego brak grozi nie tylko mandatem,to narażenie na utratę zdrowia lub życia dziecka. Bezpieczy fotelik samochodowy Pamiętaj, że posiadanie fotelika samochodowego dostosowanego do wieku i wagi dziecka, a także pojazdu, w którym ma być używany, jest jest tak samo ważne, jak zapinanie pasów bezpieczeństwa. Jego brak grozi nie tylko mandatem,to narażenie na utratę zdrowia lub życia dziecka. Zobacz nasze sklepy stacjonarne z fotelikami W naszym sklepie czekają na Ciebie najróżniejsze foteliki samochodowe, dzięki którym jazda autem będzie przyjemna, komfortowa, a przede wszystkim wyjątkowo bezpieczna. Tylko w znajdziesz atrakcyjne cenowo foteliki dziecięce najlepszych producentów (sprawdzonych i polecanych przez tysiące rodziców). Koniecznie odwiedź nasze sklepy stacjonarne w Lublinie, Szczecinie, Gdańku i Waszawie, którye wspierają rodziców w doborzezakupie fotelików tyłem do jazdy - RWF. Polecamy nasz blog - czytaj i bądź bezpieczny Opinie klientów Cierpliwości to mnisi zen mogliby uczyć się od ekipy 2h30 minut 4 foteliki -> krótka lista przymiarki i wyjechaliśmy z super fotelikiem od razu zainstalowanym. Fantastyczna obsługa klienta. Bardzo kompetentni doradcy. Polecam! Michał Brennek Opinia o Warszawa Sprawnie, szybko i profesjonalnie dobrany fotelik. Super sympatyczni państwo, człowiek odnosi wrażenie że jest jedynym klientem a nie kolejna osoba do odchaczenia. Poświęcają bardzo dużo uwagi ♥️ Natalia Piszczek Opinia o Gdańsk Jeżeli będę kupował kiedyś nowy fotelik dla dziecka wybór będzie tylko jeden - podejście do klienta, duża cierpliwość, doświadczenie. Na początku 3 foteliki przymierzone do dziecka a później każdy z nich przymierzony do samochodu. Michał Bączek Opinia o Gdańsk Pomoc w doborze fotelika naprawdę na wysokim na temat produktów ogromna i pomimo tego, że chciałem kupić droższy fotelik, to po krótkiej dyskusji został mi przedstawiony tańszy fotelik, nie mniej bezpieczny ale bardziej pasujący do aktualnych i przyszłych potrzeb. Paweł Szydełko Opinia o Szczecin Jesteśmy bardzo zadowoleni z rzetelnej przeprowadzonej pracy podczas dobierania fotelika do Naszego jej obszernej wiedzy zmieniliśmy kilka wyjściowych wymagań na inne, które okazały się dla Nas lepsze, od tego co sobie założyliśmy, np. ustawienie fotela na środkowej części kanapy, a nie na z poczuciem, że wybraliśmy najlepszy dla Nas fotelik. Dziękujemy za poświęcony czas. Monika Kobylańska Opinia o Lublin Dołącz do zadowolonych klientów. Artykuły i filmy Zobacz ciekawe artykuły, wpisy i filmy które publikujemy na naszych serwisach społecznościowych. Blog Poznaj nasz blog. To właśnie tu oprócz artykułów i poradników, publikujemy też nasze własne recenzje, opisy produktów oraz testy fotelików. Tabelki, porównania, konkursy, newsy, analizy oraz wszystko co związane z bezpiecznymi podróżami z dziećmi. Trochę przepisów, dużo opisów. Zapraszamy. Filmy, w których porównujemy foteliki, opisujemy modele i testy, pokazujemy sposoby montażu i przybliżamy tematykę bezpiecznych podróży z dziećmi. Nasi partnerzy Zobacz marki z którymi współpracujemy Jako pierwszy sklep specjalistyczny z fotelikami samochodowymi w Polsce, jesteśmy uznanym i cenionym partnerem. Sklep ekspercki Pierwszy sklep ekspercki w Polsce wyłącznie z fotelikami. Rozpoczęliśmy rewolucję. GwarancjaNasza gwarancja udanych zakupów, to zawsze udane zakupy. Wspieramy rodziców. cieszy się uznaniem klientów i szczyci się znakomitymi opiniami. Bezpieczny sklepTwoje dane, płatności i zakupy są bezpieczne. Chronimy dzieci i rodziców. Bezpieczna dostawaUbezpieczona paczka, szybka wysyłka lub bezpłatny montaż fotelików w sklepach stacjonarnych. Newsletter Zapisz się na nasz newsletter, zawsze warto wiedzieć wcześniej.
ZIUA. p12na1t8ob.pages.dev/88p12na1t8ob.pages.dev/60p12na1t8ob.pages.dev/53p12na1t8ob.pages.dev/62p12na1t8ob.pages.dev/81p12na1t8ob.pages.dev/29p12na1t8ob.pages.dev/70p12na1t8ob.pages.dev/46
fotele tyłem do kierunku jazdy
